同级唯一五连杆悬架，实用配置拉满，谁说皮卡不能家用？

近年来随着消费需求的不断升级，有越来越多的消费者在购车时不再“随大流”，而是追随本心，去买一些好玩个性的车，这其中皮卡就是细分市场的热门项。在过去，皮卡总是和工具车紧密捆绑，但事实真的是如此吗？今天我们就找来了上汽大通在去年7月发布的星际H，来看看它究竟适不适合家用。

皮卡之所以在过去被称为“工具车”，是因为它的重心几乎全放在了运输和装载，像设计、空间、乘坐舒适性乃至智能化等等都可以忽略不计，显然这样的产品力是无法满足现在个人用户需求的。在设计上，上汽大通MAXUS星际H给我的第一感觉就是威武，方正的车头配合大尺寸的前格栅，视觉上极富冲击力。看细节的话，分体式大灯、狭长的日行灯等等都是时下主流的设计元素，即便把星际H和SUV停在一起，也不会有太多突兀感，无论用户驾驶它出入任何场面，都会彰显绝对的威武霸气，给足了气场。

对于购买皮卡的用户来说，“诗和远方”一定是他们所向往的，周末没事出去露个营、骑个车、钓个鱼、滑个雪啥的，一般的SUV或许能装得下，但一定不会很从容，而且上述场景其实多少都会带些泥水上车，舍不舍得让自己宝贝爱车承受这些负担，我想每一位车主多少都会有些犹豫。

但对于皮卡来说，这些问题就都不是问题了。以我们实拍的星际H短轴版为例，车身长宽高为5395×1960×1855mm，轴距3165mm，其中货箱尺寸为1485×1510×530mm。这么说可能不大直观，试想一下，绝大多数人日常使用的滑雪包，长度在1米5到1米7之间，即便直着放可能放不下，但只要稍微转一下，斜对角放置，便可轻松解决，而这也是绝大多数SUV车型所做不到的。滑雪包可以算得上是户外露营装备里占地比较大的了，如果它都能装得下，其它什么渔具、自行车的也都没有问题了。

当然了，如果你真的觉得不够用，那么星际H还有长箱版车型供你选择，货箱长度达到1米8，不仅可以装东西，天气晴朗的时候稍微改造一下，都可以当户外露营的小床了，岂不美哉？

正如上文说到的玩乐，当下不少用户买皮卡是来享受而不是拉货的，所以说皮卡的内饰也必须跟得上才行，毕竟习惯了轿车和SUV的精致，之前“工具车”的简单内饰肯定是满足不了当下消费者。再来看星际H，其内饰既有时下流行的双联屏科技元素，也有标准T字形布局的硬朗风格，整个中控台采用多种材质层叠拼接，搭配不同的颜色，带给人很强的层次感。

双12.3英寸联屏是内饰最大的亮点所在，车机页面采用零层级交互卡片设计，图标够大，“简单粗暴”展现的同时，又便于日常使用。在车机功能上，星际H内置了微信、腾讯地图、爱趣听、QQ音乐等主流APP，并内置Apple Carplay，安卓手机也可以通过Carlink功能投屏车机。

举个例子，你的好友在微信给你发送了个位置，此时你只需要通过微信跳转到导航app，车机便会同步展示路线，便利度和精准度都大幅提升，绝对是一个用过一次就回不去的配置。

配置方面，星际H也做了很多乘用化的考量。首先，新车采用怀挡换挡的方式，换挡更便捷的同时，也为中控台空出了宝贵的储物空间。其次，星际H在车机屏幕下方保留了一排控制空调的触控按键，非常便于驾驶员进行操作。在中央通道区域，星际H还设计了一块手机无线充电的位置，倾斜的角度能够有效防止颠簸时手机的滑动，种种细节上的巧思都让我们的用车体验更加便捷。

在乘坐感受上，星际H的前排座椅采用一体化设计，包裹性和支撑性做得都很不错，腰部的支撑能够有效防止颠簸路段中乘员身体的大幅偏移。同时。星际H还提供了前排座椅加热以及方向盘加热功能，南方的朋友可能感触不深，在冬天北方开过车的朋友一定对冰冷的方向盘和座椅印象深刻，绝对是行车必备的配置。

谁说皮卡不能智能化？考虑到当下用户越来越多的长途自驾需求，星际H也配备了带车道保持的ACC自适应巡航功能，这也是一项用过了就回不去的配置，长途巡航能够大幅缓解疲劳，而车道保持也能在危急关头救你一把，绝对靠谱。

想滑最刺激的雪，想钓最大的鱼，驾车翻山越岭、穿越丛林想必是必不可少的，想要征服复杂的越野路况，充沛的动力、硬核的底盘、强大的四驱缺一不可，而这些恰好就是上汽大通星际H 的强项。

动力部分，星际H提供 2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机两种版本供用户选择，其中柴油发动机具备单增压和双增压两个版本，2.0T双增压柴油发动机的最大扭矩达到了500牛·米，这个参数在国内同级2.0T柴油发动机中难寻对手。在极端的越野路况中，发动机强大的低扭将赋予车辆更强的脱困能力，为探索远方提供更多可能。

而2.0T汽油发动机的参数也非常可观，其最大功率为261马力，峰值扭矩达到了410牛·米。与强大动力相匹配的则是行业标杆采埃孚8AT变速箱，这款国际一线变速箱与星际H的发动机相得益彰，能够确保在恶劣的环境下为车辆提供稳定可靠的换挡表现。

底盘方面，星际H的高配车型采用了同级独有的前双叉臂、后五连杆的悬架结构，对于车辆的稳定性以及行驶时的舒适性有着明显的帮助。同时，非承载式的车身结构搭配上较大的接近角和离去角，为上汽大通星际H提供了强悍的越野能力。在星际H的尾部，你可以清晰看到4×4的越野标识，上汽大通星际H的四驱选项具备AUTO模式，车辆可以根据行驶状态全自动调节四驱形式。就算是不越野也可以挂到AUTO模式，比如在积雪路段中，就省去了频繁切换四驱的操作，非常方便。

为了进一步完善我们越野过程中的极致体验，星际H为我们提供了可选装的后桥差速锁、涉水喉、拖挂钩等配置，在车头底部，红色拖车锚点也能有效应对野外陷车/救援时的不时之需，使车辆的脱困变得更加容易。

凭借着足够强大的产品力，上汽大通星际H足以成为一款实用可靠的伙伴座驾。无论是亮眼的颜值，还是兼顾科技豪华的内饰，再或是强大的动力以及可靠的四驱系统, 从里到外都在诠释着家族旗舰的实力担当。并且，星际H还开创了国内皮卡首个怀档和后五连杆非独立悬挂，为用户的用车带来更舒适便捷的使用体验。如果你想要一台颜值高、配置多、性能强的全能皮卡，那么上汽大通星际H不容错过。